进出门或遇到障碍物时，勿用老人手动轮椅撞门或障碍物(特别是老人大部分都是骨质疏松症易受伤);推轮椅时，叮嘱病人手扶着轮椅扶手，尽量靠后坐，勿向前倾身或自行下车，以免跌倒，必要时加约束带。的前轮较小，在快行驶时如遇到小障碍物(如小石子、小沟等)易造成轮椅突停而导致轮椅或病人向前倾翻而伤害病人，推轮椅者一定要小心，必要时可采用后拉的方式(因后轮较大，越障碍的能力较强);推轮椅下坡时速度要慢，病员的头及背应向后靠并抓紧扶手以免发生意外;随时注意观察病情，病人如有下肢浮肿、溃疡或关节疼痛，可将脚踏板抬起，垫以软枕;天气寒冷时注意保暖，将毛毯直铺在轮椅上，还要用毛毯围在病人颈部，用别针固定，同时围着两臂，别针固定在腕部，再将上身围好，脱鞋后用毛毯将双下肢和两脚包裹。应经常检查轮椅，定时加润滑油，保持完好备用。

轮胎。轮胎有实心的、有充气内胎和无内胎充气型三种。实心型在平地走较快且不易爆破，易推动，但在不平路上振动大，且卡入与轮胎同宽的沟内时不易拔出;有充气内胎的较难推，也易刺破，但振动比实心的小;无内胎充气型因无内胎不会刺破，而且内部也充气、坐起来舒服，但比实心者较难推。刹车。大轮应每轮均有刹车，当然象偏瘫者只能用一只手时，只好用单手刹车，但也可装延长杆，操纵两侧刹车。刹车有两种:凹口式刹车。此刹车安全可靠，但较费力。调整后在斜坡上也能刹住，若调到1级在平地上不能刹住为失效。肘节式刹车。利用杠杆原理，通过几个关节而后制动，其力学优点比凹口式刹车强，但失效较快。为加大患者的刹车力，常在刹车上加延长杆，但此杆易损伤，如不经常检查会影响安全。椅座。其高、深、宽取决于患者的体型，其材料质地也取决于病种。一般深为41、43cm，宽40、46cm，高45、50cm。

雨天使用电动轮椅时建议保护好控制器盒电池及线路不淋水，被雨淋湿后要及时用干布擦拭，防止发生短路、生锈等情况。如路况不好，请减速慢行或绕道而行，减少颠簸可以防止车架变形或断裂等隐患发生。上海新型多功能手动轮椅的坐背垫建议经常清洗更换，保持清洁不但乘坐舒适也能防止褥疮发生。新型多功能手动轮椅使用后不要放置在太阳底下暴晒，暴晒对电池、塑件、等都有极大的伤害。会大大缩短使用寿命。同样的电动轮椅有的人使用七八年还可以用，而有的人用上一年半载就没法用了，就是因为不同的使用者对电动轮椅的保养方法和爱惜程度不同。再好的东西你不爱惜不保养都会坏的更快。

电动轮椅质量参差不齐，很多电动轮椅用一段时间后就出现松松垮垮的情况，这是为什么呢?电动轮椅稳定性取决于哪些因素呢?电动轮椅稳定性、紧凑性取决于以下几大因素：材质以及生产工艺：电动轮椅材质大致可分为钢管、铝合金、航太铝合金材质，其中航钛铝合金材质车架的电动轮椅紧凑性更好，不易变形，当然价格也更贵。市面上很多杂牌电动轮椅为了以价格优势占领市场，选择管壁薄的铁管材质，价格低廉，但是用两三个月后就会出现变形断裂等情况;“X”车架结构。另外，电动轮椅的坐背垫材料也很重要。好的坐背垫材料弹性小不易变形，发生“吊床反应”而劣质电动轮椅通常采用普通帆布制作，三个月左右座背垫必然变形。座背垫变形后，轮椅稳定性也会很差。车架结构设计：车架结构设计也是影响电动轮椅稳定性的重要因素。电动轮椅车架结构大致可分为“X”型折叠设计和“框架式”。其中劣质电动轮椅通常采用单“X”架折叠设计。所有的重量集中在座面下面的“X”上，因此车架极易变形断裂。“框架式”结构电动轮椅紧凑性、稳定性更好，不易变形。

老年人、残疾人都在使用电动轮椅，电动轮椅车带给他们的方便是不言而喻的。大大提高了他们的生活自理能力。但很多人不太了解电动轮椅如何保养。的电池是其极其重要的一部分，电池的寿命决定了电动轮椅的使用寿命。尽量每次使用之后都要使电池保持饱和状态，要养成这样的一种习惯，建议每一个月进行一次深度放电!如果较长时间的不用电动轮椅，应放置避免磕碰的地方，并将电源拔出，减少放电。使用过程中不要超载，对电池有直接的危害，因此是不提倡超载的。现在街面上出现了快充，建议不要使用对电池十分有害，直接影响电池的使用寿命。购买之后一定要先检查电动轮椅的各处螺丝松紧情况，确保部件良好，避免意外发生。