轮椅是每一个截瘫患者生活中所必需的代步工具，没有它我们将寸步难行，所以每一位患者都会有自己的使用体会。正确使用轮椅并掌握一定的技巧，会给我们的生活自理程度增加很大的帮助。以下是一位网友几年来使用轮椅的一点亲身体会，提供给大家，以供交流，并希望能对朋友们有所帮助。我们长时间坐在轮椅上，首先感到的就是臀部的不适，会有一种麻麻的感觉，所以我们应该考虑座垫的改进，而简单的办法就是再做一个厚垫子放在上面。新型电动轮椅垫子可用汽车座垫的海绵(密度大、弹性较好)，按轮椅座垫的大小裁下海绵，厚度在八到十公分左右，外面套以皮革或布都可以，如患者有失禁，可在海绵外面先套上塑料袋，若是皮革外套可一次缝合，布的可以一端用拉锁，以便拆洗。吉林新型电动轮椅有了这个厚垫子，臀部的受压感会减轻很多，从而也可防止褥疮的发生。

如何选购手动轮椅。根据提供轮椅生厂商的优势，比如保修时长、口碑和相关的认证书让自己购买轮椅后用的放心。根据自己本身的情况，比如脊椎受损就可以选购高靠背轮椅，从而更加舒适。根据自己本身所在的环境，比如居住的房间较小，就可以选择轻便灵活的铝合金材质的轮椅。使用起来更加方便敏捷。根据使用的目的，比如只是上了年龄手脚不利索，就可以选择功能简单的普通档次轮椅。本身的设计特点，比如铝合金材质不易生锈，充气胎轮抗震效果好等。选购小贴士:无论选择怎样的手动轮椅车，重要的一定，要配上一跟安全带，这样在不平躺的路面或者陡峭都坡路都相对安全，不容易被甩出去。

轮胎。轮胎有实心的、有充气内胎和无内胎充气型三种。实心型在平地走较快且不易爆破，易推动，但在不平路上振动大，且卡入与轮胎同宽的沟内时不易拔出;有充气内胎的较难推，也易刺破，但振动比实心的小;无内胎充气型因无内胎不会刺破，而且内部也充气、坐起来舒服，但比实心者较难推。刹车。大轮应每轮均有刹车，当然象偏瘫者只能用一只手时，只好用单手刹车，但也可装延长杆，操纵两侧刹车。刹车有两种:凹口式刹车。此刹车安全可靠，但较费力。调整后在斜坡上也能刹住，若调到1级在平地上不能刹住为失效。肘节式刹车。利用杠杆原理，通过几个关节而后制动，其力学优点比凹口式刹车强，但失效较快。为加大患者的刹车力，常在刹车上加延长杆，但此杆易损伤，如不经常检查会影响安全。椅座。其高、深、宽取决于患者的体型，其材料质地也取决于病种。一般深为41、43cm，宽40、46cm，高45、50cm。

座高及轮椅车座椅的高度，是座前沿中点至脚踏板的垂直距离。座高是影响坐姿舒适程度的主要因素之一，座高不合理会导致人体腰部不适产生疲劳感，座面过高，则两腿悬空碰不到地面，体压有一部分分散在大腿部分，使大腿血管受到压迫，妨碍血液循环。座位过低，膝盖拱起，体压过于集中在坐骨结节处，时间久了会产生疼痛感。人体工程学研究表明合理的座高应等于小腿加足高再加上25~30mm的鞋跟厚再减去10~20mm的活动余地，即：座面高度=小腿+足高+鞋跟厚-适当空间。座面宽度是由人体臀部尺寸加适当的活动范围而定的。对于轮椅车的座椅宽度由于使用人群的特殊性既不能太窄也不能太宽，如果座椅宽度过大，长时间坐于轮椅车上肘部必须伸向两侧来寻求对身体的支撑，这样会为患者肩部带来额外的负担并感到疲劳。过窄会使使用者感到压迫，同时肩膀同样不能自然下垂放置于扶手上，两肩膀向内加紧支撑在座椅上，同样会给患者肩部带来不必要的负载。

轮椅车不但是残障人出行的首要交通工具，同时它也是一把伴随残障人日常生活的椅子，而长时间的乘坐轮椅车会对残障人的身体造成伤害。颈、肩、腰、背等长时间保持一个姿势，会导致身体僵硬酸痛。尤其是坐姿，由于残障人身体功能的缺失，无法保持正确坐姿，这样不仅会引起骨质增生，还会让骨盆与骶骨关节长时间负重，阻碍腹部与下肢的血液循环，从而引起下肢静脉曲张、下肢麻木、褥疮等并发症，从而影响到残障者的健康水平和生活质量。因此选择适合个人身体条件的手动轮椅车就变得尤为重要了。在中国。购买的顾客通常是患者的家属和朋友，但由于对轮椅车适用范围的不了解，无法依据残障人自身的伤残情况和身体条件，选择一台相匹配的轮椅车。