座高及轮椅车座椅的高度，是座前沿中点至脚踏板的垂直距离。座高是影响坐姿舒适程度的主要因素之一，座高不合理会导致人体腰部不适产生疲劳感，座面过高，则两腿悬空碰不到地面，体压有一部分分散在大腿部分，使大腿血管受到压迫，妨碍血液循环。座位过低，膝盖拱起，体压过于集中在坐骨结节处，时间久了会产生疼痛感。人体工程学研究表明合理的座高应等于小腿加足高再加上25~30mm的鞋跟厚再减去10~20mm的活动余地，即：座面高度=小腿+足高+鞋跟厚-适当空间。座面宽度是由人体臀部尺寸加适当的活动范围而定的。对于轮椅车的座椅宽度由于使用人群的特殊性既不能太窄也不能太宽，如果座椅宽度过大，长时间坐于轮椅车上肘部必须伸向两侧来寻求对身体的支撑，这样会为患者肩部带来额外的负担并感到疲劳。过窄会使使用者感到压迫，同时肩膀同样不能自然下垂放置于扶手上，两肩膀向内加紧支撑在座椅上，同样会给患者肩部带来不必要的负载。

轮胎保持气压充足，不能与油、酸性物质接触，以防变质。轮椅车座架的连接螺栓为松联接，严禁旋紧。对于电动轮椅车要养成用了即充的习惯，是电池电量保持饱满。新型手动轮椅禁止亏电存放;如长时间不使用电动轮椅，亏电存放会严重影响使用寿命，而且闲置时间越长，电池损坏越严重。闲置的电动轮椅要养成定期充电的习惯。使电池长期处于"吃饱状态"。还有避免雨淋!轻拿轻放等等。经常检查活动、转动结构的灵活性，并涂润滑剂。台州新型手动轮椅如果由于某种原因，需要将轮子的轴拆去，在重新安装时应确保螺母拧紧，不会松动。轮椅车座架的连接螺栓为松联接，严禁旋紧。

轮椅车安全载重是100KG,请勿于超过7度倾斜安全范围外的环境使用本产品。行驶请避免于高台阶、沟渠，横走或斜行于陡的倾斜地。若必须横走或斜行于陡的倾斜地，则倾斜地角度不要超过3度。必要时，请要求介护者协助以确保安全。在安全的场所充分练习使用，请与介护者同行在确认安全的情况下行走。乘坐者于行进中严禁激活刹车，以免翻覆，介护人员可以使用介护刹车减速。行使于下坡时以后退方式较为安全。在外使用时，请务必遵守行人交通安全法规。请行走于人行道路并靠右通行。请避免蛇行或急速回转。请避免轮椅车接近火源，以防止危险发生以及轮椅车的损害。请勿坐在轮椅车上身体向前取物姿势，以防止发生向前翻覆的危险。

电动轮椅刚开始不熟悉时都会特别注意使用，但是日渐习惯后就会疏忽。除了行进中的状况外,只要一停车就必须刹车，尤其人员移动、进、移出轮椅车时。在每次坐进轮椅车或由轮椅车起身时，请不要站在脚路板上，必须踩路在安地上,以免发生危险。在驾驶未习惯前，请在公园等安全宽广的场所练习，且建议协同介护人只在旁协助。确实检查轮椅车所有零件是否稳固。乘坐轮椅时请系上安全带，以确保安全。本车严禁用化学药剂清洗。本车禁止当成洗澡座椅及搬运车使用。

电动轮椅作为老人残疾人出行主要的代步工具，其设计时速都有严格限制，但有些使用者也会抱怨电动轮椅速度太慢了，电动轮椅速度慢怎么办?可以改装提速吗?电动轮椅的速度一般为不超过每小时10公里，很多人都嫌速度慢，通过改装来提高速度。改装提高速度主要有两种方法，一种是加大主动轮和加电池，这种改装只需要两三百块钱，但容易造成电路保险烧断或电源线路损坏;另一种是直接更换齿轮箱，更换齿轮箱价格高点，要1000元，但比较保险。无论是哪种方法，他这里都可以完成，而且保证改装后的电动轮椅速度能达到每小时12公里，甚至每小时15公里。

随着社会老龄化，轮椅、电动轮椅等老年代步产品需求旺盛，但就目前来看电动轮椅行业发展相对其他行业还是相当落后的。行业发展的困境因素有哪些呢?社会因素：社会因素对行业发展起着至关重要的作用。行业也不例外。有人曾提出过一个问题，那就是为什么在中国很少见到残疾人的身影呢?社会对残疾人、老年人等群体的相关配套设施相对落后;对老人残疾人的帮扶政策落实还很欠缺。出行困难导致大部分行动不便者没法出门;老旧小区、筒子楼里的老人残疾人下楼都难于上青天;因此，在路上相对少见老人残疾人出行;经济因素：很多残疾人、老年弱势群体由于疾病困扰、丧失经济来源，有的甚至长年就医花销挺大。子女往往被房贷、医疗、教育压得喘不过气来，更是无暇顾及父辈!高企的消费支出导致在老年用品上的消费购买力大幅下降，也是影响电动轮椅行业发展的的重要因素。