电动轮椅作为老人残疾人出行主要的代步工具，其设计时速都有严格限制，但有些使用者也会抱怨电动轮椅速度太慢了，电动轮椅速度慢怎么办?可以改装提速吗?电动轮椅的速度一般为不超过每小时10公里，很多人都嫌速度慢，通过改装来提高速度。改装提高速度主要有两种方法，一种是加大主动轮和加电池，这种改装只需要两三百块钱，但容易造成电路保险烧断或电源线路损坏;另一种是直接更换齿轮箱，更换齿轮箱价格高点，要1000元，但比较保险。无论是哪种方法，他这里都可以完成，而且保证改装后的电动轮椅速度能达到每小时12公里，甚至每小时15公里。

手动轮椅车座面向后稍倾，有助于乘坐者乘坐更加稳定不易外滑，其次也是重要的一点就是他可以使背部能够得到支撑，使背部更加容易与靠背及靠垫贴合，从而分担身体压在座面上的重量，减轻坐骨结节处压力，减小疲劳程度。座面倾角适宜角度0°~5°。新型小型电动折叠轮椅扶手的功能是减轻双臂的负担，增加乘坐者的乘坐平稳性和舒适性，有助于上臂及肩部肌肉的放松和休息。在起身站立时、颠簸路面和变换姿势的时候扶手可以帮助支撑身体和保持稳定性。重庆小型电动折叠轮椅扶手的高度能够调整以适应不同需求。由于个体身体差异，扶手如果过高或过低都容易引起上肢的疲劳，加大乘坐者支撑身体和保持稳定性时的难度。一般扶手与座面的距离以200~250mm为宜，同时扶手前端略微翘起是乘坐者使用时更加舒适。

国家标准规定老人残疾人电动轮椅时速不超过10公里/小时。因为老人、残疾人的身体原因在操作电动轮椅过程中，如果速度太快了，遇到紧急情况他们的反应不过来的，往往会造成不可想象的后果。众所周知。为了适应室内和室外不同环境需求，其车身重量、整车长度、整车宽度、轴距、座位高度等诸多因素必须综合协调来研发设计。综合整车长度、宽度、轴距限制，如果车速太快的话驾驶时会有安全隐患的，可能发生侧翻等安全隐患。

轮胎保持气压充足，不能与油、酸性物质接触，以防变质。轮椅车座架的连接螺栓为松联接，严禁旋紧。对于电动轮椅车要养成用了即充的习惯，是电池电量保持饱满。禁止亏电存放;如长时间不使用电动轮椅，亏电存放会严重影响使用寿命，而且闲置时间越长，电池损坏越严重。闲置的电动轮椅要养成定期充电的习惯。使电池长期处于"吃饱状态"。还有避免雨淋!轻拿轻放等等。经常检查活动、转动结构的灵活性，并涂润滑剂。如果由于某种原因，需要将轮子的轴拆去，在重新安装时应确保螺母拧紧，不会松动。轮椅车座架的连接螺栓为松联接，严禁旋紧。

电动轮椅质量参差不齐，很多电动轮椅用一段时间后就出现松松垮垮的情况，这是为什么呢?电动轮椅稳定性取决于哪些因素呢?电动轮椅稳定性、紧凑性取决于以下几大因素：材质以及生产工艺：电动轮椅材质大致可分为钢管、铝合金、航太铝合金材质，其中航钛铝合金材质车架的电动轮椅紧凑性更好，不易变形，当然价格也更贵。市面上很多杂牌电动轮椅为了以价格优势占领市场，选择管壁薄的铁管材质，价格低廉，但是用两三个月后就会出现变形断裂等情况;“X”车架结构。另外，电动轮椅的坐背垫材料也很重要。好的坐背垫材料弹性小不易变形，发生“吊床反应”而劣质电动轮椅通常采用普通帆布制作，三个月左右座背垫必然变形。座背垫变形后，轮椅稳定性也会很差。车架结构设计：车架结构设计也是影响电动轮椅稳定性的重要因素。电动轮椅车架结构大致可分为“X”型折叠设计和“框架式”。其中劣质电动轮椅通常采用单“X”架折叠设计。所有的重量集中在座面下面的“X”上，因此车架极易变形断裂。“框架式”结构电动轮椅紧凑性、稳定性更好，不易变形。

越来越多的电子产品都得充电才能“续航”。充电电池，已经成为人们日常生活中的必需品，相信在平时生活中很多使用电动轮椅都是晚上充电充一宿把，那么你可知道电动轮椅电池过充危害吗？带来便利的同时，其安全隐患不容小视。数据显示，近年来国内发生多起电动车引发的火灾，80%都是由于电动车电池过充导致的。电池也是同样的道理，电池过载充电，容易发生爆炸，引燃电动车的塑料部件，释放出大量有毒烟气，导致人员和财产损失。电池充电时起火的事故时有发生。电池起火爆炸，一般是由于电池内部的活性物质及电解液组分之间发生化学与电化学反应产生大量的热和气体所致。过充、过热、短路和撞击，都是电池发生爆炸起火的诱因之一。电池过充时，从正极溢出过量的锂离子与溶液反应，放出热量加热电池，促发金属锂与溶剂、嵌锂碳与溶剂反应，产生大量的热和气体导致电池爆炸。