外面世界那么美好，大家都想着能出去走走，可是对于有一部分人来说这确实是种奢求。随着社会的不断进步，对于这类人群也有了更好的代步工具，现在的轮椅已经跟汽车一样，哪里都能去，很大的方便了我们腿脚不灵活的人。现在轮椅的品种那么多，让很多人在进行选择时都眼花缭乱，不知道从何下手，也不知道怎么进行科学的选择。如何科学选购轮椅?的选择主要考虑两个方面，一个是结实耐用，一个是按照正规的选择标准选。首先，结实耐用方面，当然是一分价钱一分货。的陪伴时间甚至超过家人，如果质量过硬的话，可以免去很多后顾之忧，不必担心用了几个月报废了，甚至用几天坏了又去修还要花几百，长久下来总是不停更换也是一笔不小的开销。不如一次性投入选择好质量的轮椅，一款结实耐用的轮椅可以放心的投入到生活或者工作中。

电动轮椅质量参差不齐，很多电动轮椅用一段时间后就出现松松垮垮的情况，这是为什么呢?电动轮椅稳定性取决于哪些因素呢?电动轮椅稳定性、紧凑性取决于以下几大因素：材质以及生产工艺：电动轮椅材质大致可分为钢管、铝合金、航太铝合金材质，其中航钛铝合金材质车架的电动轮椅紧凑性更好，不易变形，当然价格也更贵。市面上很多杂牌电动轮椅为了以价格优势占领市场，选择管壁薄的铁管材质，价格低廉，但是用两三个月后就会出现变形断裂等情况;“X”车架结构。另外，电动轮椅的坐背垫材料也很重要。好的坐背垫材料弹性小不易变形，发生“吊床反应”而劣质电动轮椅通常采用普通帆布制作，三个月左右座背垫必然变形。座背垫变形后，轮椅稳定性也会很差。车架结构设计：车架结构设计也是影响电动轮椅稳定性的重要因素。电动轮椅车架结构大致可分为“X”型折叠设计和“框架式”。其中劣质电动轮椅通常采用单“X”架折叠设计。所有的重量集中在座面下面的“X”上，因此车架极易变形断裂。“框架式”结构电动轮椅紧凑性、稳定性更好，不易变形。

轮椅是生活中常见的重要工具,它不仅是肢体伤残者的代步工具,更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。目前市场上虽有电动轮椅和手动轮椅，电动轮椅由于价格昂贵,部分残疾人承担不起;而且电动轮椅是靠电力驱动，这就需要使用者随时查看储电情况,随时充电,这样既麻烦,又违背了“节能减排”的理念。优质电动轮椅主要由轮椅架.车轮、刹车装置、座靠及脚托五部分组成。车轮上固定设置有直径稍小的手轮圈，轮椅的前进和后退主要靠患者手动旋转手轮圈,驱动轮椅移动。现有普通手动轮椅的缺点在于:由于手轮圈大多由不锈钢材料制成,患者手掌直接作用在光滑的手轮圈上,导致摩擦力小，驱动费力。电动轮椅厂家为了解决该问题，部分轮椅在手轮圈外包裹设置一层橡胶套,增大手掌与手轮圈的摩擦力。但是,该方法仍然存在严重缺陷:由于橡胶套表面粗糙，手掌与手轮圈的长期直接摩擦,导致乘坐轮椅者的手部严重损伤,轻者老茧重重，重者皮开肉绽。

轮椅座垫为避免压疮，对轮椅垫子要高度注意，轮椅尽量用蛋篓型或Roto垫，这种垫由一块大塑料，上面有大量直径5cm左右的乳头状塑胶空心柱组成，轮椅每个柱都柔软易动，患者坐上轮椅后受压面变成大量的受压点，而且患者稍一移动，轮椅受压点随乳头的移动而改变，这样就可以不断地变换轮椅受压点，避免轮椅经常压迫同一部位造成压疮。如无上述垫子，轮椅则需用层型泡沫塑料，其厚度应有10cm，上层为0.5cm厚的高密度聚氯基甲酸酯(polyarethane)泡沫塑料，轮椅下层为中密度的同样性质的塑料，高密度者支持性强，中密度者柔软舒适。在坐位时，坐骨结节承压很大，常超出正常毛细血管端压力的1~16倍，易于缺血形成压疮.为避免此处压力过大，常在相应处的轮椅垫子上挖去一块，让坐骨结节架空，挖时前方应在坐骨结节前2.5cm处，侧方应在该结节外侧2.5cm处，深度在7.5cm左右，挖后垫子呈凹字形，缺口在后，若采用上述垫子加上切口，可以相当有效地防止压疮的产生。座垫还能增加轮椅的高度，有利于稳定轮椅使用者的坐姿。

如何选择适合自己轮椅？选择轮椅时座宽通常在46——50CM之间，前轮在7——8寸之间，后轮在24——26寸之间。只能从几个参数来提示你，如果你按照下边的内容，多问几家促销员，你就应该会懂了。通常轮椅都是固定手、固定脚的。（是否可折叠）。安全带（必备），输液架（可选）、餐桌板（可选）、坐厕桶（可选）。踏板是条形塑料还是铝踏板的？轮胎是不是免充气的?锁紧装置怎么样，刹车装置怎么样（前、后刹）？有没有防倒装置？靠背是否可调（可调高度和角度）？其它扶手的舒适度，背垫、靠垫等，就要看病人的自己的喜好度了。

座高及轮椅车座椅的高度，是座前沿中点至脚踏板的垂直距离。座高是影响坐姿舒适程度的主要因素之一，座高不合理会导致人体腰部不适产生疲劳感，座面过高，则两腿悬空碰不到地面，体压有一部分分散在大腿部分，使大腿血管受到压迫，妨碍血液循环。座位过低，膝盖拱起，体压过于集中在坐骨结节处，时间久了会产生疼痛感。人体工程学研究表明合理的座高应等于小腿加足高再加上25~30mm的鞋跟厚再减去10~20mm的活动余地，即：座面高度=小腿+足高+鞋跟厚-适当空间。座面宽度是由人体臀部尺寸加适当的活动范围而定的。对于轮椅车的座椅宽度由于使用人群的特殊性既不能太窄也不能太宽，如果座椅宽度过大，长时间坐于轮椅车上肘部必须伸向两侧来寻求对身体的支撑，这样会为患者肩部带来额外的负担并感到疲劳。过窄会使使用者感到压迫，同时肩膀同样不能自然下垂放置于扶手上，两肩膀向内加紧支撑在座椅上，同样会给患者肩部带来不必要的负载。