下坡对电动轮椅来说还是比较简单的，只要考虑坡度是否在电动轮椅大坡度范围之内，下坡时需要倒行下坡。但电动轮椅下坡也不能大意，尤其是老人跟残疾人很容易发生意外，那么电动轮椅上下坡时有哪些需要注意的事项呢?上下斜坡时应沿着坡度方向行驶，而不可垂直于坡度的方向行驶，否则有翻车的危险。前进中遇到障碍物时要先踩一下后面的防翻(防倾器)，使前小轮抬起再通过，不要强烈撞击前小轮，下坡时需要倒行下坡。在行驶过程中，尤其是下坡时严禁使用驻立刹车，以免翻车带来人身伤害。电动轮椅使用前一定要系好安全带。

轮椅是每一个截瘫患者生活中所必需的代步工具，没有它我们将寸步难行，所以每一位患者都会有自己的使用体会。正确使用轮椅并掌握一定的技巧，会给我们的生活自理程度增加很大的帮助。以下是一位网友几年来使用轮椅的一点亲身体会，提供给大家，以供交流，并希望能对朋友们有所帮助。我们长时间坐在轮椅上，首先感到的就是臀部的不适，会有一种麻麻的感觉，所以我们应该考虑座垫的改进，而简单的办法就是再做一个厚垫子放在上面。垫子可用汽车座垫的海绵(密度大、弹性较好)，按轮椅座垫的大小裁下海绵，厚度在八到十公分左右，外面套以皮革或布都可以，如患者有失禁，可在海绵外面先套上塑料袋，若是皮革外套可一次缝合，布的可以一端用拉锁，以便拆洗。有了这个厚垫子，臀部的受压感会减轻很多，从而也可防止褥疮的发生。

手动四轮轮椅车是残障人士和行动不便的老年人理想的代步工具，这种代步工具是为满足社会上这些特殊的群体生活、工作、行动的需要而专门设计的特殊工具。一般有钢管架和四个轮子组成，前面两个小轮子是方向轮，后面两个带有手圈的大轮子是驱动轮，中间的椅座有软座和硬座两种。市场上销售的手动四轮轮椅车品种繁多，按档次分有高档和中低档，按功能分为普通型和特殊型。普通型具有能乘坐、自助代步、折叠等功能，特殊型轮椅按使用者的需求设计，目前市场常见的功能又可分为坐便器轮椅、高靠背轮椅、可躺式轮椅、单手驱动轮椅等。

电动轮椅车的整体结构决定了其驾驶速度不宜太快。综上所述，电动轮椅车速度慢都是为了使用者的安全驾驶、安全出行着想。不仅速度有严格限制，而且为了防止侧翻、后仰等安全事故，电动轮椅研发生产时必须带有防后仰装置。另外所有正规厂家生产的电动轮椅全部采用差速电机，细心的朋友可能发现电动轮椅在转弯时外侧轮子转速比内侧轮子快，甚至内侧轮子反向转动。这样设计大大避免了驾驶电动轮椅时发生侧翻事故。以上就是电动轮椅车速度慢的道理。建议各位电动轮椅使用者，尤其是老年朋友，驾驶电动轮椅不宜追求速度，安全才是重要的;另外不建议使用者自行改装电动轮椅。如需远行请搭乘交通工具，如经常远行可选择轻便、折叠式的锂电池电动代步车，如和美德等品牌，可以带上公交、地铁、火车、大巴、飞机等交通工具。

轮椅座垫为避免压疮，对轮椅垫子要高度注意，轮椅尽量用蛋篓型或Roto垫，这种垫由一块大塑料，上面有大量直径5cm左右的乳头状塑胶空心柱组成，轮椅每个柱都柔软易动，患者坐上轮椅后受压面变成大量的受压点，而且患者稍一移动，轮椅受压点随乳头的移动而改变，这样就可以不断地变换轮椅受压点，避免轮椅经常压迫同一部位造成压疮。新型轮椅如无上述垫子，轮椅则需用层型泡沫塑料，其厚度应有10cm，上层为0.5cm厚的高密度聚氯基甲酸酯(polyarethane)泡沫塑料，轮椅下层为中密度的同样性质的塑料，高密度者支持性强，中密度者柔软舒适。在坐位时，坐骨结节承压很大，常超出正常毛细血管端压力的1~16倍，易于缺血形成压疮.为避免此处压力过大，常在相应处的轮椅垫子上挖去一块，让坐骨结节架空，挖时前方应在坐骨结节前2.5cm处，侧方应在该结节外侧2.5cm处，深度在7.5cm左右，挖后垫子呈凹字形，缺口在后，若采用上述垫子加上切口，可以相当有效地防止压疮的产生。江西轮椅座垫还能增加轮椅的高度，有利于稳定轮椅使用者的坐姿。