电动轮椅的正确操作方法及步骤。坐进电动轮椅之前请仔细检查一下几个方面：电磁刹车是否处于闭合状态。否则上轮椅时轮椅会往后溜造成危险，另外，离合器处于开启状态，电动轮椅无法正常驾驶。轮胎胎压是否正常。电动轮椅胎压不正常时驾驶时会跑偏，甚至不安全。电源处于关闭状态。坐进电动轮椅时一定确保电源处于关闭状态，否则不小心碰到控制器操纵杆会造成安全事故。脚踏板必须竖起，不可踩在脚踏板上上下轮椅;坐进电动轮椅后的正确操作方法及步骤。系好安全带，安全带在绝大多数时间是多余的，但必须养成良好的习惯，安全意识必须具备。放下脚踏板，两脚平放在脚踏板上;如有部份老人有咳喘等老慢支疾病，咳嗽厉害时请将脚踏板收起，双脚踩在地上，或站立状态咳嗽更安全。开启电源，用手轻轻将控制器操纵杆向前推着，即可驾驶电动轮椅前行。严格遵守交通规则，不闯红灯、不上快车道。遇到障碍物或坡度较大的路段时请绕道行驶或客气的烦请路人协助通行，切勿在没有把握的情况下通过，以免造成安全隐患。

轮椅是生活中常见的重要工具,它不仅是肢体伤残者的代步工具,更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。目前市场上虽有电动轮椅和手动轮椅，电动轮椅由于价格昂贵,部分残疾人承担不起;而且电动轮椅是靠电力驱动，这就需要使用者随时查看储电情况,随时充电,这样既麻烦,又违背了“节能减排”的理念。主要由轮椅架.车轮、刹车装置、座靠及脚托五部分组成。车轮上固定设置有直径稍小的手轮圈，轮椅的前进和后退主要靠患者手动旋转手轮圈,驱动轮椅移动。现有普通手动轮椅的缺点在于:由于手轮圈大多由不锈钢材料制成,患者手掌直接作用在光滑的手轮圈上,导致摩擦力小，驱动费力。为了解决该问题，部分轮椅在手轮圈外包裹设置一层橡胶套,增大手掌与手轮圈的摩擦力。但是,该方法仍然存在严重缺陷:由于橡胶套表面粗糙，手掌与手轮圈的长期直接摩擦,导致乘坐轮椅者的手部严重损伤,轻者老茧重重，重者皮开肉绽。

选购轮椅时有哪些注意事项？车轮着地性。当使用者自主驱动行走时，无论是压上一块小石头或是过一个小坎都不会使其他轮子悬空，造成方向失控或突然转向。表态稳定性。当使用者自主驱动要爬上坡道或横向驶过坡道时，不能仰面翻倒，兜头扣下或者横着翻倒。驻波性能。当护理人员把患者推到斜坡刹好车闸，离开时，轮椅不能溜坡或翻车。滑行偏移量。跑偏意味着配置不平衡，在2.5度的检验轨道内距零线的偏差值应小于35厘米。

轮胎保持气压充足，不能与油、酸性物质接触，以防变质。轮椅车座架的连接螺栓为松联接，严禁旋紧。对于电动轮椅车要养成用了即充的习惯，是电池电量保持饱满。新型老年手动轮椅禁止亏电存放;如长时间不使用电动轮椅，亏电存放会严重影响使用寿命，而且闲置时间越长，电池损坏越严重。闲置的电动轮椅要养成定期充电的习惯。使电池长期处于"吃饱状态"。还有避免雨淋!轻拿轻放等等。经常检查活动、转动结构的灵活性，并涂润滑剂。宿迁新型老年手动轮椅如果由于某种原因，需要将轮子的轴拆去，在重新安装时应确保螺母拧紧，不会松动。轮椅车座架的连接螺栓为松联接，严禁旋紧。

国家标准规定老人残疾人电动轮椅时速不超过10公里/小时。因为老人、残疾人的身体原因在操作电动轮椅过程中，如果速度太快了，遇到紧急情况他们的反应不过来的，往往会造成不可想象的后果。众所周知。为了适应室内和室外不同环境需求，其车身重量、整车长度、整车宽度、轴距、座位高度等诸多因素必须综合协调来研发设计。综合整车长度、宽度、轴距限制，如果车速太快的话驾驶时会有安全隐患的，可能发生侧翻等安全隐患。

轮胎。轮胎有实心的、有充气内胎和无内胎充气型三种。实心型在平地走较快且不易爆破，易推动，但在不平路上振动大，且卡入与轮胎同宽的沟内时不易拔出;有充气内胎的较难推，也易刺破，但振动比实心的小;无内胎充气型因无内胎不会刺破，而且内部也充气、坐起来舒服，但比实心者较难推。刹车。大轮应每轮均有刹车，当然象偏瘫者只能用一只手时，只好用单手刹车，但也可装延长杆，操纵两侧刹车。刹车有两种:凹口式刹车。此刹车安全可靠，但较费力。调整后在斜坡上也能刹住，若调到1级在平地上不能刹住为失效。肘节式刹车。利用杠杆原理，通过几个关节而后制动，其力学优点比凹口式刹车强，但失效较快。为加大患者的刹车力，常在刹车上加延长杆，但此杆易损伤，如不经常检查会影响安全。椅座。其高、深、宽取决于患者的体型，其材料质地也取决于病种。一般深为41、43cm，宽40、46cm，高45、50cm。